
1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:34:27.26 ID:L4qnqiLq0
警察や消防、施設関係の社員さんが拾ってます
君は行く手に5人の労働者がいることに気付いて、電車を止めようとするが、ブレーキが効かない。
君は絶望する。このまま進んで5人の労働者に突っ込めば、5人とも死んでしまうからだ。
ここでは、それは確実なことだと仮定しよう。 君は、何もできないと諦めかける。
が、その時、脇にそれる線路、『待避線』があることに気づく。しかしそこにも、働いている人が一人いる。
ブレーキは効かないがハンドルは効くので、ハンドルを切ってわきの線路に入れば、
1人は殺してしまうけれども、5人は助けることができる。ここで最初の質問だ。
正しい行いはどちらか?
44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:02:25.13 ID:uVdBCQMC0
>>5みたいな電車にハンドルがついてると思ってドヤ顔してるやつをどう思いますか
51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:07:40.48 ID:L4qnqiLq0
>>44
ブレーキハンドルなんていうからあながち間違いでもなかったりする
7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:37:00.35 ID:nTh6MFYU0
やっぱり鉄オタのことは嫌い?
11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:39:13.57 ID:L4qnqiLq0
>>7
嫌いじゃないよ
でも迷惑行為をするヲタは嫌いというより敵です
8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:37:07.62 ID:T2rUdZI60
2つある。質問ではなく利用者の悲痛の叫びだ
・線路に飛び降りて飛び降り自殺する人、通称マグロの処理をもっと早くして下さい。
たった一人が死んだってだけでなんで何千何万人の人が迷惑しなくちゃいけないんですか!!
・電車の中で気分が悪くなられましたお客様を放っておいてください。
たった一人が気分悪くなったってだけでなんで何千何万人の人が迷惑しなくちゃいけないんですか!!
15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:42:51.99 ID:L4qnqiLq0
>>8
お客様にはご迷惑をおかけしております
人身事故に関しては警察の現場検証もあるからなかなか
JR西日本で救急の人が撤収するまえに運転再開をしてはねられる事象もありまして
時間がかかるのはご理解いただきたいのです
12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:40:03.60 ID:+MDw286E0
ブラック?
18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:45:12.30 ID:L4qnqiLq0
>>12
サビ残がない
でも拘束時間が長い
ブラックではないかなあ
14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:41:23.06 ID:99BXf99k0
業務内容は?鉄道会社つってもやってることばらばらだろ・・・
18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:45:12.30 ID:L4qnqiLq0
>>14
高卒現場
いまは車掌やってる
16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:44:14.55 ID:O8sKF4S20
やっていて辛い業務は?
20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:46:15.46 ID:L4qnqiLq0
>>16
泊まり明けの朝がきつい
あと理不尽な苦情処理
17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:44:40.94 ID:nTh6MFYU0
鉄道会社ってなんかリア充っぽい人ばかりだよな
特に乗務、若手はイケメン多いよなー
マニアはあらゆる意味でオワっている連中ばかりだけど…
24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:48:05.67 ID:L4qnqiLq0
>>17
ブサオタ乗務員もここにいるぞw
たしかにリア充とパチンカスが多い気がする
21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:46:44.80 ID:w47dlzL10
自動放送のおねぇさんの声がいいのにしゃしゃり出て放送する車掌なんなの?
31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:51:04.03 ID:L4qnqiLq0
>>21
うちの会社は9割方自動放送がない車両
他社がうらやましい
25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:48:30.67 ID:GI44KI4s0
キチガイな客に絡まれたことある?
37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:54:22.06 ID:L4qnqiLq0
>>25
年に数回からまれます
去年は女性社員が蹴られて警察沙汰になりました
26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:48:53.00 ID:NUwkAfZC0
大卒で鉄道いこうか考えてるんだけどどう思う?
JR四国みたいな僻地だと就きやすいとかある?
年間休暇はどれぐらい?
コミュ力はどれぐらい必要?
37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:54:22.06 ID:L4qnqiLq0
>>26
大卒はわからんね
でもコミュ力あるやつが多い
将来的の管理者候補だからね
62:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:22:44.96 ID:DtQy22Zf0
>>37
現業にも管理者ってあるの?
駅長とか?
67:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:28:59.77 ID:L4qnqiLq0
>>62
いるぞ
区長とか駅長などの現場長
あとはその下の助役とか
27:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:49:24.17 ID:cWZyem8F0
DC-10たんは元気ですか?
38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:56:47.88 ID:L4qnqiLq0
>>27
DCタンに乗ってみたい
28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:49:28.53 ID:yBh0jOL60
中小?大手?JR?
38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:56:47.88 ID:L4qnqiLq0
>>28
JRの田舎支社
29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:49:57.84 ID:vNleS1Pc0
併合作業て大変?
38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:56:47.88 ID:L4qnqiLq0
>>29
簡単そうだけどやったことない
32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:51:36.47 ID:eT/53HJt0
社内放送うるさいからやめてほしいんだけど
液晶ディスプレイの案内見れば済むから要らないよ
43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:00:35.84 ID:L4qnqiLq0
>>32
そう言わないで
普段電車に乗らない方、視力がよくない方もいるんだから
34:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:52:34.92 ID:6Rz/x/aJ0
>うちの会社は9割方自動放送がない車両
なんだ京王か
43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:00:35.84 ID:L4qnqiLq0
>>34
京王さんもそうなのか
首都圏走ってるのに
35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:53:16.50 ID:ABeedyOg0
最近の車掌ってたるんでるやつ多くね?
業務中にぺちゃくちゃしゃべってるやつ
向かいのホームに到着した電車の車掌と談笑するやつ
あくびしてけだるそうにしてるやつ
何言ってるかアナウンスが不明なやつ
ほんとロクな人間がいないな
36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:54:17.78 ID:XSNSqABT0
>>35
コンビニとか、警備とかもだよ
日本全体がそうなってる気がする
41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:57:48.03 ID:eT/53HJt0
>>35 むしろその方がほのぼのしてていいと思うけど
45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:03:57.05 ID:L4qnqiLq0
>>35
そういう苦情も何件かあります
気を付けないといけない
42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 11:59:40.16 ID:w47dlzL10
電車の運転手さんにはなれそうですか?
45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:03:57.05 ID:L4qnqiLq0
>>42
どうやらなれそうにないです
46:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:04:03.21 ID:O8sKF4S20
中途でもはいれる?
入れるどんな人が入れる?
47:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:05:53.78 ID:L4qnqiLq0
>>46
うちは中途採用してないからわからない
2ちゃんにそういうスレがあるから参考にしてください
48:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:05:58.09 ID:NUwkAfZC0
誰でも運転手になれるわけではないの?
現業やってる中で車掌になれる割合ってどれぐらい?
54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:13:24.14 ID:L4qnqiLq0
>>48
社内の選考試験や運転、医学適性検査に受からないとなれません
最終的には国交省の審査もあります
でもだいたい運転士になれちゃうものです
49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:06:32.52 ID:W5YVpXlL0
この前みどりの窓口で切符買おうとしたら、
もたついた上に遠回り&高い路線での請求をされた
嫌味言ったら切れられましたよ・・・w
ある程度は路線を把握させてよ
54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:13:24.14 ID:L4qnqiLq0
>>49
複雑な経路だともたついちゃうのです
経路をかいた申込書を渡してくれるとお互い幸せになれるかも
50:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:06:58.62 ID:Xxr29tZ40
天然パーマですか?
56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:16:17.51 ID:L4qnqiLq0
>>50
直毛です
特定しないでください
53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:10:19.63 ID:O8sKF4S20
将来の目標は?
56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:16:17.51 ID:L4qnqiLq0
>>53
将来などない
今を生きるのにいっぱいいっぱいです
55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:13:57.72 ID:w47dlzL10
ってか車掌って女でよくね?
声かわいいし制服たまらんし架線にかかったビニール袋素手でとってくれるし
57:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:17:31.04 ID:L4qnqiLq0
>>55
なぜ素手事件を知ってるw
58:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:17:41.82 ID:iBOplMUY0
痴漢でっちあげや
専用車両問題についてどう思ってますか?
61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:22:12.93 ID:L4qnqiLq0
>>58
それでも僕はやっていない
あれをみたら本当に怖いなあと思いましたよ
うちの会社は専用車がないからよくわからんです
男性専用車がなぜないのかなと
60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:21:25.64 ID:w47dlzL10
あ、マジで聞きたいことがある
電車の空調とか照明とかの動力以外の電力ってどれくらい喰う?
64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:26:33.64 ID:L4qnqiLq0
>>60
すまないわからないんだ
エアコンとかはけっこう電力喰ってそうだけどねえ
65:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:27:10.83 ID:yvcj2c150
アソシエイト食われまくりじゃね?
ってか愛知の糞私大から入ってる奴はコネだよね?
69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:31:43.71 ID:L4qnqiLq0
>>65
アソ職の内情とか知らねえよ
特定されるからやめてくれw
でもプロ大の子は概ねいい子が多いです
68:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:30:44.12 ID:99BXf99k0
変電機器けちって事故起きたらメーカのせいのするのはなんだなんだぜ?
70:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 12:32:52.93 ID:L4qnqiLq0
>>68
お役所体質だからじゃないか?
下っぱにはわからんです
75:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:10:36.91 ID:iZR7AyGd0
やっぱり元国鉄だから総合職は学歴で切るみたいだね
77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:31:54.87 ID:L4qnqiLq0
>>75
たしかに総合職はむだに高学歴
現場は底辺ばっかです^^
76:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:20:10.66 ID:C1+EgIEPP
3年前の総合事務って最低学歴が立命館だったよな
親が東海の運輸で働いてるけど、国鉄時代は公務員だったらから
28で仕事納めだったことを29日仕事から帰ってきて愚痴ってた
77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:31:54.87 ID:L4qnqiLq0
>>76
仕事納めなどない!
と現場はいいたいのです
祝日手当てはおいしいけど
78:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:32:55.07 ID:cqmLTcBn0
高卒って事は昭和鉄道高校?
79:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:41:33.40 ID:L4qnqiLq0
>>78
岩倉でも昭和でもない
県立高校ですよ
81:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:44:34.02 ID:nTh6MFYU0
高校時代は運動部で頑張っていた?
84:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:54:20.41 ID:L4qnqiLq0
>>81
ぼっちで帰宅部でしたがなにか?
86:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:56:02.02 ID:zaalEYyS0
>>84
現業の人も苦手なんだwww
あれ難しいよね、わからないと焦ってズルズルいっちゃうorz
クレペリンは得意なの?
あれって現場の人は必ずやるんでしょ?
89:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:06:34.42 ID:L4qnqiLq0
>>86
クレペリンも苦手w
運転関係の社員は定期的に受けなきゃいけないから面倒だ
82:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:49:27.71 ID:zaalEYyS0
今年就活やったけど
注意力判断試験とクレペリンが苦手で
鉄道会社の入社を諦めたFラン大生です^^
一応某JRが最終面接まで進んだけど、やっぱりFラン大
そこで力尽きましたww今は違うところに就職が決まってます
注意力配分試験って突破するコツとかあんの?
ビンゴゲームみたいに数字がバラバラに振られてて
0-49まで答える奴
鉄道会社に就職したいと思ってる人
クレペリンと注意力配分試験は練習した方がいい
84:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:54:20.41 ID:L4qnqiLq0
>>82
注意力配分は苦手だなあ
コツがあったら教えてほしいよ
87:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 13:57:56.37 ID:cqmLTcBn0
クレペリンは八割以上回答で五問間違いまでセーフだっけ?
あと、回答に段差があったらアウト?
高卒ってあるけど何か資格は持ってましたか?
入社4~5年目ぐらい?
専門の合格決まったんだが、周りが鉄道オタクすぎてついて行けません
仕事をするなら鉄道だと思っているんだが、そんな~系とか入社前に覚えてないとダメ?
88:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:02:12.28 ID:zaalEYyS0
>>87
岩倉か、おめでとさん
俺はごく普通の文系Fランで最終まで行けたから
専門なら大丈夫だよ。鉄ヲタは採らないってのがどこの鉄道会社も方針らしいし
クレペリンは噂では一番ダメなのは尻が逆三角形になることらしい
理想なのはくびれ型。中だるみは極端でない限りあっていいとか
ただし最後手を抜くとアウアウ
あと休憩後の後半がかなりカギらしい
89:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:06:34.42 ID:L4qnqiLq0
>>87
内田式クレペリンなあ
回答に段差はまずいけど意図的に揃えるのもまずいらしい
これも攻略法はわからんね
形式とかわからなくていいよ
必要なことは仕事しながら覚えます
90:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:07:23.87 ID:Vin6Qfmd0
新幹線の運賃は絶対ボッタクリだよね
なんとかしろ
93:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:09:47.96 ID:L4qnqiLq0
>>90
じゃあ国鉄から引き継いだ長期債務をなんとかしてください
というのが会社の主張です
新幹線の利益で赤字線を維持できている側面もありますからね
94:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:12:19.61 ID:lIsoat7c0
>>91
俺も専門から鉄道会社入ったけど、入学時点では資格なんていらないし
高卒採用試験なんて受けてなくても問題なかった。
形式とか鉄道の事とか別に詳しく無くても全然構わないけど、
鉄道好きで詳しい方が楽しく仕事できるのは事実。もちろん知らなかったら楽しくないわけじゃないけど
96:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:14:36.22 ID:zaalEYyS0
>>94
羨ましいなぁ
現業ってやっぱり鉄ヲタ多いの?
普通のリア充ばかり?
102:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:19:06.45 ID:lIsoat7c0
>>96
鉄オタ多くはないいかもね。
むしろ業務に必要無い余計な事にまで精通してるやつのほうが少ないくらい。
まあ一口に鉄オタと言ってもいろいろいるけどね
104:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:21:29.56 ID:zaalEYyS0
>>102
だよね
多分俺の場合裏が見えちゃうと電車嫌いになりそうだから
まあ、落ちて良かったわ。これからも鉄ヲタ止まりだけどw
99:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:17:29.47 ID:cqmLTcBn0
>>94ありがとうございます
就職に向け邁進する所存です
鉄道という概念そのものが好きなので安心しました
101:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:18:12.95 ID:zaalEYyS0
>>99
そういう人は多分採用されると思うよ
俺みたいに力を入れ過ぎて変な拘りある馬鹿は落ちる
92:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:09:38.92 ID:zaalEYyS0
形式とかは鉄ヲタが知ってればいいだけのことで
そんなことは入社後に勉強でおk
それより数学と英語を真面目にやることじゃね?
100:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:17:57.75 ID:+ZegVSIEO
連結器を見てオナヌした事ありますか?
105:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:22:28.60 ID:L4qnqiLq0
>>100
あれではねられたら痛いだろうなとは…
106:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:23:47.23 ID:cqmLTcBn0
駅員→車掌→運転士って流れが基本として、例外は勿論有りますが
JRさんでは駅員と車掌、運転士には給料の差は有りますか?
駅員をしていた頃に階段下の仮眠室などは利用しましたか?
深夜も勤務時間扱いになり、夜食を買いになどは行けませんか?
大型駅の場合は協力して仕事ができるでしょうが、田舎の無人駅を二駅持ったりはしましたか?
116:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 14:39:53.69 ID:L4qnqiLq0
>>106
車掌と運転士の給料は同じ
深夜はたいがい休憩時間だから夜食は買える
だけど不規則な生活で太るからおすすめできない
無人駅を数駅管理しているところもあるね
121:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/01/10(月) 15:17:20.04 ID:5U/O2ll50
オレは関東で駅員やってるお
変な客多いけど、お互いに頑張ろうぜ
ブレーキハンドルなんていうからあながち間違いでもなかったりする
嫌いじゃないよ
でも迷惑行為をするヲタは嫌いというより敵です
・線路に飛び降りて飛び降り自殺する人、通称マグロの処理をもっと早くして下さい。
たった一人が死んだってだけでなんで何千何万人の人が迷惑しなくちゃいけないんですか!!
・電車の中で気分が悪くなられましたお客様を放っておいてください。
たった一人が気分悪くなったってだけでなんで何千何万人の人が迷惑しなくちゃいけないんですか!!
お客様にはご迷惑をおかけしております
人身事故に関しては警察の現場検証もあるからなかなか
JR西日本で救急の人が撤収するまえに運転再開をしてはねられる事象もありまして
時間がかかるのはご理解いただきたいのです
サビ残がない
でも拘束時間が長い
ブラックではないかなあ
高卒現場
いまは車掌やってる
泊まり明けの朝がきつい
あと理不尽な苦情処理
特に乗務、若手はイケメン多いよなー
マニアはあらゆる意味でオワっている連中ばかりだけど…
ブサオタ乗務員もここにいるぞw
たしかにリア充とパチンカスが多い気がする
うちの会社は9割方自動放送がない車両
他社がうらやましい
年に数回からまれます
去年は女性社員が蹴られて警察沙汰になりました
JR四国みたいな僻地だと就きやすいとかある?
年間休暇はどれぐらい?
コミュ力はどれぐらい必要?
大卒はわからんね
でもコミュ力あるやつが多い
将来的の管理者候補だからね
現業にも管理者ってあるの?
駅長とか?
いるぞ
区長とか駅長などの現場長
あとはその下の助役とか
DCタンに乗ってみたい
JRの田舎支社
簡単そうだけどやったことない
液晶ディスプレイの案内見れば済むから要らないよ
そう言わないで
普段電車に乗らない方、視力がよくない方もいるんだから
なんだ京王か
京王さんもそうなのか
首都圏走ってるのに
業務中にぺちゃくちゃしゃべってるやつ
向かいのホームに到着した電車の車掌と談笑するやつ
あくびしてけだるそうにしてるやつ
何言ってるかアナウンスが不明なやつ
ほんとロクな人間がいないな
コンビニとか、警備とかもだよ
日本全体がそうなってる気がする
そういう苦情も何件かあります
気を付けないといけない
どうやらなれそうにないです
入れるどんな人が入れる?
うちは中途採用してないからわからない
2ちゃんにそういうスレがあるから参考にしてください
現業やってる中で車掌になれる割合ってどれぐらい?
社内の選考試験や運転、医学適性検査に受からないとなれません
最終的には国交省の審査もあります
でもだいたい運転士になれちゃうものです
もたついた上に遠回り&高い路線での請求をされた
嫌味言ったら切れられましたよ・・・w
ある程度は路線を把握させてよ
複雑な経路だともたついちゃうのです
経路をかいた申込書を渡してくれるとお互い幸せになれるかも
直毛です
特定しないでください
将来などない
今を生きるのにいっぱいいっぱいです
声かわいいし制服たまらんし架線にかかったビニール袋素手でとってくれるし
なぜ素手事件を知ってるw
専用車両問題についてどう思ってますか?
それでも僕はやっていない
あれをみたら本当に怖いなあと思いましたよ
うちの会社は専用車がないからよくわからんです
男性専用車がなぜないのかなと
電車の空調とか照明とかの動力以外の電力ってどれくらい喰う?
すまないわからないんだ
エアコンとかはけっこう電力喰ってそうだけどねえ
ってか愛知の糞私大から入ってる奴はコネだよね?
アソ職の内情とか知らねえよ
特定されるからやめてくれw
でもプロ大の子は概ねいい子が多いです
お役所体質だからじゃないか?
下っぱにはわからんです
たしかに総合職はむだに高学歴
現場は底辺ばっかです^^
親が東海の運輸で働いてるけど、国鉄時代は公務員だったらから
28で仕事納めだったことを29日仕事から帰ってきて愚痴ってた
仕事納めなどない!
と現場はいいたいのです
祝日手当てはおいしいけど
岩倉でも昭和でもない
県立高校ですよ
ぼっちで帰宅部でしたがなにか?
現業の人も苦手なんだwww
あれ難しいよね、わからないと焦ってズルズルいっちゃうorz
クレペリンは得意なの?
あれって現場の人は必ずやるんでしょ?
クレペリンも苦手w
運転関係の社員は定期的に受けなきゃいけないから面倒だ
注意力判断試験とクレペリンが苦手で
鉄道会社の入社を諦めたFラン大生です^^
一応某JRが最終面接まで進んだけど、やっぱりFラン大
そこで力尽きましたww今は違うところに就職が決まってます
注意力配分試験って突破するコツとかあんの?
ビンゴゲームみたいに数字がバラバラに振られてて
0-49まで答える奴
鉄道会社に就職したいと思ってる人
クレペリンと注意力配分試験は練習した方がいい
注意力配分は苦手だなあ
コツがあったら教えてほしいよ
あと、回答に段差があったらアウト?
高卒ってあるけど何か資格は持ってましたか?
入社4~5年目ぐらい?
専門の合格決まったんだが、周りが鉄道オタクすぎてついて行けません
仕事をするなら鉄道だと思っているんだが、そんな~系とか入社前に覚えてないとダメ?
岩倉か、おめでとさん
俺はごく普通の文系Fランで最終まで行けたから
専門なら大丈夫だよ。鉄ヲタは採らないってのがどこの鉄道会社も方針らしいし
クレペリンは噂では一番ダメなのは尻が逆三角形になることらしい
理想なのはくびれ型。中だるみは極端でない限りあっていいとか
ただし最後手を抜くとアウアウ
あと休憩後の後半がかなりカギらしい
内田式クレペリンなあ
回答に段差はまずいけど意図的に揃えるのもまずいらしい
これも攻略法はわからんね
形式とかわからなくていいよ
必要なことは仕事しながら覚えます
なんとかしろ
じゃあ国鉄から引き継いだ長期債務をなんとかしてください
というのが会社の主張です
新幹線の利益で赤字線を維持できている側面もありますからね
俺も専門から鉄道会社入ったけど、入学時点では資格なんていらないし
高卒採用試験なんて受けてなくても問題なかった。
形式とか鉄道の事とか別に詳しく無くても全然構わないけど、
鉄道好きで詳しい方が楽しく仕事できるのは事実。もちろん知らなかったら楽しくないわけじゃないけど
羨ましいなぁ
現業ってやっぱり鉄ヲタ多いの?
普通のリア充ばかり?
鉄オタ多くはないいかもね。
むしろ業務に必要無い余計な事にまで精通してるやつのほうが少ないくらい。
まあ一口に鉄オタと言ってもいろいろいるけどね
だよね
多分俺の場合裏が見えちゃうと電車嫌いになりそうだから
まあ、落ちて良かったわ。これからも鉄ヲタ止まりだけどw
就職に向け邁進する所存です
鉄道という概念そのものが好きなので安心しました
そういう人は多分採用されると思うよ
俺みたいに力を入れ過ぎて変な拘りある馬鹿は落ちる
そんなことは入社後に勉強でおk
それより数学と英語を真面目にやることじゃね?
あれではねられたら痛いだろうなとは…
JRさんでは駅員と車掌、運転士には給料の差は有りますか?
駅員をしていた頃に階段下の仮眠室などは利用しましたか?
深夜も勤務時間扱いになり、夜食を買いになどは行けませんか?
大型駅の場合は協力して仕事ができるでしょうが、田舎の無人駅を二駅持ったりはしましたか?
車掌と運転士の給料は同じ
深夜はたいがい休憩時間だから夜食は買える
だけど不規則な生活で太るからおすすめできない
無人駅を数駅管理しているところもあるね
変な客多いけど、お互いに頑張ろうぜ








































































![ファイアボール チャーミング ちくわぶボックス (オンライン専用数量限定商品) [Blu-ray]](http://news4vip.livedoor.biz/amazon/fbamazon.jpg)













![僕は友達が少ない 第1巻 [Blu-ray] 僕は友達が少ない 第1巻 [Blu-ray]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/61GDGYBvsSL._PT0_CR0,0,0,0_.jpg)
![ペルソナ4 1 【完全生産限定版】 [Blu-ray] ペルソナ4 1 【完全生産限定版】 [Blu-ray]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51R0lxsWBDL._PT0_CR0,0,0,0_.jpg)



































































ATS0㌔信号有る路線でもそれはね~(;_;)